Dünya Sahnesinde Bir Türk Yıldızı: Deniz Bağcı

Geçtiğimiz yıl Fransa’da düzenlenen Double Handed Dünya Şampiyonası’nda, Japon takımının yıldız ismi Naho Takoro’nun koşarak yanıma gelişi ve heyecanla sorduğu o soru hâlâ kulaklarımda:

“Deniz Bağcı’yı tanıyor musunuz?”

O an, ülkemizin sporda Dünya sahnesinde neleri kaçırdığını tüm çıplaklığıyla hissettim.

Bugün, Japonların ve Fransızların “star” ilan ettiği o ismi sizlerle tanıştırmak istiyorum: Deniz Bağcı.

Mini Transat 2025 yarışlarında şu anda Dünya sıralamasında birinci sırada yer alan ve 6.5 metrelik teknesiyle Atlantik Okyanusu’nu tek başına geçmeye hazırlanan en genç Türk sporcu olma ünvanını taşıyan Deniz, bu tarihi geçişiyle son 20 yılda bu yarışa katılan ilk Türk yelkenci olacak.

Kendisiyle, önümüzdeki günlerde birlikte katılacağımız Rolex Fastnet Race öncesinde, Fransa’da buluştuk ve detaylı bir söyleşi gerçekleştirdik. Hazırlıklarını, hedeflerini ve yalnızlıkla mücadele şeklini konuştuk.

“Şansımı kendim yaratıyorum ama artık yalnız olmak istemiyorum.”

Fransa’da kendi imkânlarıyla yürüttüğü projesiyle, hem teknik hem sportif anlamda olağanüstü bir hazırlık süreci yürüten Deniz, halen ana sponsor arayışında. “Teknem bembeyaz kaldı” diyor. “Rakiplerimin yelkenleri sponsor isimleriyle doluyken benimkinin üstünde hâlâ sadece sponsor arıyor yazıyor.”

Bugün, bir Dünya birincisi ile konuşuyoruz. Belki de tarih yazacak bir sporcuyla… Ve bu, Türkiye’nin ona sahip çıkması için son fırsat olabilir.

Artık destek olmanın tam zamanı.

“Yelken Benim Hayatım”

  • Deniz Bağcı kimdir?

1994 İstanbul doğumlu. Sekiz yaşından beri yelken sporunun içinde. Türkiye şampiyonlukları, milli takım temsili, İngiltere’de yat tasarımı eğitimi… 2023 sonunda çantasını toplayıp Fransa’ya yerleşiyor ve Mini Transat hayalini gerçekleştirmek için yola çıkıyor.

  • Yelkenle nasıl tanıştın?

Babam halen Dragon sınıfında yarışıyor. Onu izlerken yelkenle tanıştım. Optimist ile başladım ve bir daha hiç bırakmadım.

Mini Transat: Küçük Tekneyle Büyük Rüya

Mini Transat; sadece 6.5 metrelik teknelerle yapılan 4050 millik, iki etaplı Atlantik geçişi. 

“Tek başınasınız. Yardım almadan, kara ile bağlantınız olmadan. Tamamen izole bir yarış.”

Classe Mini, Dünya denizciliğinde solo okyanus yarışçılığına açılan ilk kapı. Bu sınıfta yarışanlar daha sonra Figaro, Class40 ve Vendee Globe gibi daha büyük sınıflara geçiyor. “2024 Vendee Globe Şampiyonu Charlie Dalin de bir zamanlar Mini Transat’ta ikinciydi.

Tek Başına: Bir Denizcinin Zihinsel Mücadelesi

Solo yarışçılık ekipli yarışlardan çok farklı. “Tüm kararların ve sonuçlarının sorumluluğu sende. Kendi içinde barışık değilsen bu iş yürümüyor.”

  • Uyku düzeni nasıl?

En kısa yarışta 15 dakika uyuyabildim. Mini Transat gibi 25 gün süren yarışlarda 1–1.5 saatlik döngülerle günde 4 saat uyumayı planlıyorum.

  • Beslenme disiplini?

Her 45 dakikada bir enerji almak zorundayım. Vakumlu yemekler, kuruyemişler, kendi yaptığım enerji barlarıyla günlük yaklaşık 4000 kalori alıyorum.

Teknede Her Şeyin Ustası

  • Mühendislik alt yapısını nasıl kullanıyorsun?

Teknemi 3D modelleyip analiz ettim. Tekne üzerindeki tüm halatları, sistemleri kendim yaptım. Classe Mini’de lüks yok, iş başa düşüyor.

  • Navigasyon ve teknoloji

SSB radyo ile günde bir kez hava raporu alıyor. GPS’e elle girilen koordinatlarla rota çiziliyor. Chartplotter yok, stratejiyi zihinsel haritalama ile yürütüyoruz.

En Zor An: 1000 Mil Tek Başına

  • Hiç korktuğu bir an oldu mu?

Tehlikeyi hep önceden hesapladım. Ama zaman baskısı hep üzerimdeydi. Hedefim bir sonraki yarışın startına yetişmekti.

  • Fırtınada alabora olursa ne olur?

Tekneler batmıyor, sınıf kuralları gereği. Ama salma torpili kaybedilirse yapacak tek şey can salını şişirip kurtarılmayı beklemek.

Hazırlıklar Tamam, Sırada Guadeloupe Var

Mini Transat öncesi güvenlik ekipmanları, haritalar, navigasyon sistemleri hazır. Sadece ilaç çantasında birkaç eksik kaldı.

Antrenmanlar devam ediyor. Rolex Fastnet sonrası 4 günlük bir offshore kamp ve yeni balon yelken testleri yapılacak.

Uyku optimizasyonu için Pisa Üniversitesi’yle ortak bilimsel bir çalışma yürütülüyor.

Türkiye’den Umut Var ama Henüz Yeterli Destek Yok

  • Yarışa katılan son 20 yıldaki ilk Türk sporcusun. Destek alabiliyor musun?

Ne Spor Bakanlığı ne de Federasyon’la bir iletişim oldu. Kendi imkânlarımla buradayım.

  • Sponsor durumu?

Teknemin üstünde hâlâ ‘Sponsor Arıyor’ yazıyor. Fransız rakiplerimin yelkenleri sponsor isimleriyle doluyken benimki bembeyaz. Teknik malzeme alanında Kaya Ropes ve Sportworks ile ortaklığımız var, her ikisine de destekleri için minnettarım.

Yalnız Değil, Sadece Bağımsız

“Solo yarışıyorum ama asla yalnız değilim” diyor Deniz Bağcı.

Ailem, arkadaşlarım, partnerlerim hep yanımda. Guadeloupe’a hep birlikte ulaşacağız.

Şampiyonun Son Mesajı

Dünya birincisiyim ama bu sadece bir başlangıç. Mini Transat’ta elimden gelenin en iyisini yapacağım. Artık yalnız kalmak istemiyorum. Bu ülkenin desteğine ihtiyacım var.

Konuk Yazar: Pelin Keskin 

Fotoğraflar: Pelin Keskin Arşivi 

Yayına Hazırlayan: Doruk Ajans / Yelkencinin Gazetesi Kuruluşudur.

Yorum Yap